오히려 불확실성이 더 커질.

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기업들은 오히려 불확실성이 더 커질.

발표한 빅데이터 분석에 따르면 KGM은 새로운 사명을 도입한 이후 약 2년(788일) 동안 134만1461건의 온라인 정보량을 기록, 쌍용자동차시절(66만6257건) 대비 101.

긍정률과 부정률은 각각 75.

현대오토에버 차량전장SW센터 책임이 시각화에 기반한 SW 품질 개선 방안을 발표하던 모습.

/사진=현대오토에버 현대오토에버가자동차SW(소프트웨어) 트렌드를 논의하는 글로벌 행사에 참석, 업계 관계자와 발전·혁신 방안 마련을 위해 머리를 맞댔다.

대신증권은 30일자동차업종의 주가 반등을 위해선 관세 완화를 비롯해 실적·미국 수요·환율 부담 완화 등이 수반돼야 한다고 분석했다.

또 관세에 따른 투자 전략을 달리 가져가야 한다고 제언했다.

전날자동차업종은 미국 연방법원의 트럼프 상호관세 무효.

한국자동차공학회에서 김성범 페스카로 기술고문이 발표하는 사진 / 출처=페스카로 국내자동차사이버보안 법규 시행이 임박한 가운데 페스카로(FESCARO)가 관련 학술대회에서 대응 전략을 발표했다.

차량이 소프트웨어 중심으로 발전하며자동차사이버위협 역시.

특히자동차수출이 가장 큰 타격을 받고, 반도체는 예상보다 적은 영향을 받을 것으로 전망했다.

29일 한국은행이 발표한 '미국 관세정책.

보도에 따르면 폭스바겐과 BMW·메르세데스-벤츠.

윤진식 한국무역협회 회장이 28일 부산 강서구에 위치한자동차부품 제조기업 이든텍(주)를 방문해 '부산자동차부품업계 간담회'를 주재하고 있다.

사진 제공=한국무역협회 [서울경제] 윤진식 한국무역협회 회장이 28일 부산 강서구에 위치한자동차부품 제조기업.

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